影像逆旅，讓心出走

2004/04/25　龍騰斷橋遠望舊山線

距離勝興車站往鯉魚潭約莫十分鐘車程，有幾座大石柱矗立在路邊，這就是龍騰斷橋，又名魚藤坪斷橋。


魚藤坪斷橋的由來饒富趣味，傳說鯉魚潭裡有一尾鯉魚精作怪，每次興風起浪，總是把附近的農舍田地破壞，居民於是把東西面山頭取名關刀山，更在湖畔附近遍植魚藤，意在「關刀斬魚藤，毒殺鯉魚精」。果然自此鯉魚精不再作怪，鯉魚潭也風平浪靜。


台灣光復後，當地覺得魚藤名稱不雅，遂改名龍騰，魚藤坪斷橋也就改為龍騰斷橋了。


魚藤坪橋完工於明治40年，在民國24年發生的關刀山大地震時，因為距震央近，所以損壞極大，造成橋面崩毀，日本人因修復不易，遂重建新橋於旁，及今日之舊山線，而魚藤坪斷橋只剩餘南北橋墩供人憑弔，與舊山線行駛的列車形成強烈的時空對比，也是攝影師跟鐵道愛好者最喜歡捕捉的畫面之一。


鮮紅的龍騰斷橋，是人工與自然力量的結合藝術，當然若沒有無法抗拒的大自然破壞力量，無法顯出歷史時間加諸在古蹟上的磨合價值，斷橋頹圮，卻不衰敗，斑駁中更見屹立不搖，在山林綠野中，形成一種動靜的協調，變換的四季景色，消逝的光陰歲月，游移的場景不斷汰換，往來的人群不停穿梭，斷橋始終如一。


隨著舊山線停駛，當然斷橋炊煙的景象已不可得，不過，隨之而來的觀光潮，卻也證明了歲月加諸的意義，跟古蹟存在的價值，在建立於時間空間交疊的象限上，因著人群的聚合而大放異彩。


群眾紛擾，他也依舊；蕭瑟寂寥，他也依舊；


是變，亦不變。


看，又是個五月雪降的日子，彷彿遠處鳴笛聲由遠忽近的，隆隆的聲響，喀搭喀搭的穿過隧道，穿過鐵橋…