影像逆旅，讓心出走

<一回神，鐵道竟在腳下>

甫一轉身，在仁王門通與白川通交會的路口上，還在躊躇著往南禪寺方向時，卻聽見盒子的驚呼，這不就是油墨鐵道。

<從這裡有階梯往下>

在陸橋上往下一探，真的是一條廢棄鐵道，從遠方穿越腳下馬路的涵洞後，盡頭沒入疏水公園的邊岸綠地，於是，開啟了這意外的一章，不在行程中的行程。

<鐵道盡頭就是疏水公園>


鐵道兩旁的櫻花已經滿開，老實說我並沒有對這個景點做功課，一切都是經由盒子大大驚喜的表情得知，由於天色漸漸昏暗，這著名的賞櫻景點，倒也稀稀落落不下數人，對我們來說不啻是天上掉下來的禮物。

這裡就是個終點吧，我們這樣決議著，把剩下來微弱的天光就耗在這安靜的鐵道上，唯一的聲音，恐也只剩踩著碎石的窸窣作響，索性一屁股坐在鐵道上，感受從底部傳來的陣陣涼意，石頭的導熱散熱是很快的。

<這裡的櫻樹枝椏很親民，不小心頭還會被打到>

鐵軌上總免不了上演情侶牽著手走單軌的畫面，跌跌撞撞的失去平衡，再相互拉扯著，是一種不可言喻的趣味。現行的光線下已無法正確的拍出那瞬間的畫面，所以我把慢快門留給了剔透的櫻花，把這人情間的溫度映入眼簾，留給回憶去細細咀嚼。(造訪日期：2008/04/04)

註1 : 直到寫這篇文章時，才發現所謂的油墨鐵道，指的是「蹴上インクライン」，インクライン的英文incline指的是斜坡，所以有人翻譯成傾斜鐵道，但是英文念起來像ink line，於是就有所謂油墨鐵道的名稱出現，算是錯誤的翻譯吧，不過這個錯誤也挺美的。

註2 : 傾斜鐵道完成於明治23年，原本是為了運送砂土搬運用的工程船隻往來琵琶湖疏水道，因路段間的高度落差太大而建立，如今早已廢棄，倒成了另一處賞櫻秘境。



<無緣的拜拜了，等下次再來嘿~>