影像逆旅，讓心出走

念了好久，跟著Jim走了一趟小人國，算是對兒時記憶的一趟巡禮，算一算距離上次造訪，已經是過了廿個年頭了，這些年遊樂區都在轉型，以求滿足不同顧客群的需求，單純的主題性已經過時，多樣化的經營才能繼續吸引遊客，小時候的記憶，僅存下來的不多，那時正夯的，板橋大同水上樂園、斗六天元莊、台中卡多里遊樂園，龍潭童話世界，關西金鳥海族樂園，這些都是學校旅遊的熱門景點，伴隨成長的歡樂，如今已是歷史名詞，而六福村、小人國，也在一座又一座主題樂園競爭環伺之下，轉型成不單只是野生動物園與世界模型公園，大型遊樂設施與推陳出新的表演活動似乎成了必須存在的價值，反倒是原始創園立意已經成為附屬的看頭。

今天，難得的，天氣晴。

從關西下交流道，轉往龍潭交界，終於是擺脫多日的陰雨，一大早遊客還不多，看著民俗技藝的表演，心卻不在這裡，小人國不就是來看小人的嗎。

小時候印象最多的是台灣建築，不過特別的是園方還會定期新增一些新的設施，像高鐵竟然有了，算很有心喔！

從十大建設到特有標的建築。(流浪日期 2007/12/23)


火車這一區域有許多不同形式的火車頭跑來跑去，不論是古老蒸氣火車、貨運車、莒光號、復興號、從車廠、山洞、終站，一開始就讓許多小孩子驚奇不已，這可比家裡不會動的死模型有趣多了。


火車洗車場，有趣的是，火車一路開進來停妥之後，兩邊的水柱才會開始灑水，洗完開出去又是亮麗如新。


石化工業，亦即現今的中油公司，共有高雄、桃園、大林等三座煉油廠。


新船下水典禮，海軍鼓樂，熱鬧的儀式，還有進行曲的播放。


海上加油接駁船。


這應該是貨櫃場，在台灣曾經擁有國際商港，在興盛時期的進出口貨運量可是名列前矛，從十大建設裡面的鋼鐵廠、造船廠、台中港、蘇澳港等都跟交通港口貨運息息相關，顯示基本建設的重要性奠定了日後經濟奇蹟的蓬勃發展。

台中港，民國六十二年開工，民國七十二年竣工。

蘇澳港，民國六十三年擴建，民國七十二年竣工。

中國鋼鐵廠，成立於民國六十年。

中國造船廠，成立於民國六十年，台灣造船技術現在在世界上仍是首屈一指。


比鄰並列的遊艇，淡水漁人碼頭改建後，也成為許多觀光客必去的景點。


國道中山高速公路，1971年開工，1978年竣工通車，聯繫狹長的台灣南北重要脈絡，雖然現已有另一條國道三號交叉相伴，但是這條高速公路也陪伴了不少人的年歲，看著一輛輛車在路上跑，想起小時候拿著玩具車在沙堆上蓋道路的樂趣，那時還會挖好多山洞，還曾經挖到一隻長滿蛆的老鼠屍體呢。


可愛的台灣高鐵，雖然速度達不到既有的300公里，不過還是吸引許多遊客駐足。